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中国机长观后感范文

来源:爱文章网 日期:2019-12-02 17:05:02 分类:观后感 阅读:
中国机长观后感范文

  《中国机长》这部电影是根据真实事件改编的。下面是小编整理的中国机长观后感范文,一起来看一下吧!

  中国机长观后感范文1

  今天晚上,我们去看了我期盼已久的一部电影——《中国机长》。

  进影院之后,已经有许多人在等这部电影了,我找到座位坐下,激动不已!还有人陆续进入影院,在电影开始前几分钟,影院已经坐满了人!就在这几分钟的等待时间里我感觉像等了几个世纪!

  终于,电影开始了!首先介绍了乘务员、机长、空姐。之后他们进入飞机检查氧气、门、光线、座位等是否安全,确定安全后,游客才开始登机,机长就位,一切准备就绪,飞机起飞,机长冷静的驾驶,飞机慢慢升高,亮的空姐微笑着给乘客发饮料、食品等,乘客们也是兴致勃勃,互相交谈着,正当人们高兴的交谈着,飞机出现了轻微的颠簸,乘务长告诉乘客,飞机正穿过气流层,不要惊慌!三个机长不慌不忙,熟练操作,不久飞机顺利穿过气流层,飞机在云层上端正常行驶!三个机长也亲切交谈。

  突然,飞机前边的挡风玻璃出现小裂纹,紧接着裂纹变大,后来啪的一声,整个玻璃碎掉,副机长一下子被吸出窗外,幸好有安全带才没有被甩出来,但是上半身危险地飘在窗外,头磕破了,脸划伤了,一只眼睛肿了!机长一手拉着副机长,一手操纵着飞机!飞机开始剧烈颠簸,乘客害怕,有个乘客情绪失控,机智的乘务长说:“我们是受过专业训练的,请相信我们!”

  乘务长和空姐费了好大才使乘客平静下来,多亏了机长经验丰富,沉着冷静,在恶劣的强气流的冲击下,寻找着冲出云层的机会,飞机转了一圈又一圈,在零下几十度的雷电交加的云层中,机长的胳膊几乎冻僵,他顽强的坚持着、忍耐着、寻找着机会,

  终于厚厚的乌云中出现了一条缝隙,机长就顺着这条缝隙,忽上忽下,忽左忽右,飞机在剧烈的颠簸中艰难的行驶!乘客们在极度的恐怖中度过分分秒秒!机长不负众望,驾驶着这架飞机经过千辛万苦,终于安全降落!

  看了这部电影,我感动,我佩服这位中国机长,从他身上我学到了沉着冷静、机智勇敢!

  中国机长观后感范文2

  周末,爸爸妈妈带我去电影院看了一场震撼人心的电影——《中国机长》。这是一部由真实事件改编的电影。

  电影开始了。今天,是小女孩的六岁生日。她的爸爸刘长健是一名机长,今天也是他第一次驾驶民航飞机。他决定今天把飞机开到目的地后,就立马回家陪女儿过生日。乘客们上飞机之前,机长和乘务员们开始了一系列细致的检查,而后乘客们开始有条不紊地登上四川飞往拉萨的航班了。

  飞机起飞了,一开始,机长刘长健开启着定速巡航模式。本以为这次可以很顺利地从四川飞往拉萨,可突然间,在万米高空,副机长前方的挡风玻璃爆裂脱落,副机长的上半身瞬间被强风“吸出”飞机外。我们观众的心都提到了嗓子眼,生怕副机长发生危险。飞机开始失控了,仪表盘全部失灵,飞机下面是绵延的雪山,飞机一旦出事,飞机上所有的人必死无疑。飞机晃动,乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员们不断安抚着119位乘客的情绪。在这么危险的情况下,刘机长沉着冷静地操控驾驶,判断周围情况,作出决策。塔台说,飞机只能被迫降落到就近的成都机场。这时,天气情况十分恶劣,云层中有气流,还伴有雷电,飞机要穿过云层是一件非常危险的事情。在这样的危难时刻,我的心都是揪着的,特别紧张。

  “四川8633,成都叫你!”塔台和空中飞机的机长,都在一遍一遍急切地呼叫着他们。虽然四川8633听不到他们的呼喊,但是刘机长没有放弃,他凭着十几年的空军飞行经验,驾驶飞机穿过云层,让地面上所有为他们担心的人松了一口气。他凭着镇静、机敏、大胆与从容把119名乘客,安全地带回地面。

  后来,在刘机长和地面工作人员取得联系后,消防员和医护人员都做好了救援准备。终于,飞机安全降落在成都机场,大家都松了一口气。飞机上的乘客们下飞机后,都不愿离开,都想要看看这位给了他们第二次生命的伟大的机长。刘机长走出机舱,遗憾地对大家说:“很抱歉,没有将大家准时送达拉萨。”大家都激动地给刘机长鼓起掌来,纷纷的竖起了大拇指。在电影最后,刘机长说了这样一句话:“敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章!”这三个“敬畏”给所有观众留下了深刻的印象,敲击着每个人的心灵。

  正因为这三点,刘机长创造了世界民航史上的奇迹。他临危不乱,果断应对,正确处置,都令我敬佩,令人折服。遇到事情,我们要消除焦虑的心理,尊重所有的生命。

  中国机长观后感范文3

  在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾,遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟,希望能载人飞行,可是限于当时的技术条件及材料,仅仅实现了飞行,没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠,做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行,然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机,人类终于可以实现上天的梦想,随着科技的发展,到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。

  然而在享受着飞机的高速便捷服务时,也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000-12000米之间。毕竟是借助外物的飞行,我想每个乘坐飞机的人,或多或少都会有一点点缺乏安全感,尤其是当飞机确实遇到故障的时候。

  飞机的安全事故,是所有交通工具中发生率最小的,将近百万分之一;但飞机一旦发生事故,结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头,是机长刘长健临危不乱,靠着自己精湛的驾驶技术,将飞机安全降落,确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编;是的,这就是现实生活中的真实情节。

  作为特种设备安全检验人员,对于安全事故,总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全,一旦发生事故,后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样,我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道,特种设备的事故发生率要比飞机高,因此我们的每一次检验dou要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻,“你们的飞机那么贵,飞起来是什么感觉?”“是很贵,所以每次飞的时候,我都把它抗在肩上。”特种设备的份量,其实也很重,我希望每个检验人员,在检验的时候也能把它抗在肩上。

  此外还要注意到,中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆,靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬,特检人想要保证特种设备的安全,恰恰也需要过硬的检验技术,特别是在各种高科技飞速发展的今天,各种新型特种设备层出不穷,相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员dou要经常给自己学习充电,在检验中碰到的各种新问题dou要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言,拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。

  我深深佩服让四川航空3U8633航班成功降落的航班机组,我更为自己是一名特种设备检验人员而感到骄傲自豪。

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